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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-東臺(tái)數(shù)控車床 ：

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車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床定義？

1. 車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是指能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床。

       目前的車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

2.車銑復(fù)合機(jī)又叫車銑復(fù)合加工中心，臺(tái)中數(shù)控車床，隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工， 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上， 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類表面的加工， 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。

看中山市黃圃鎮(zhèn)大岑工業(yè)區(qū)的李老板是怎么選擇CNC數(shù)控車床

跟單經(jīng)過一：（2016-11-6上午）通過網(wǎng)絡(luò)上的推廣信息找到了凱恩利機(jī)床的信息，與本人聯(lián)絡(luò)后（發(fā)了一些圖片過來），我當(dāng)面都與對(duì)方談了一下：推薦一下CNC排刀機(jī)25機(jī)型、36機(jī)型，適合客戶。并且把凱恩利基本的參數(shù)表給了對(duì)方。

跟單經(jīng)過二：（2016-11-6下午）把導(dǎo)行地址發(fā)給了對(duì)方，15：20的時(shí)候準(zhǔn)時(shí)過來廠看機(jī)，經(jīng)過與凱恩利潘總認(rèn)真談了一下。凱恩利工廠的規(guī)模比較大，現(xiàn)場(chǎng)也放了10臺(tái)機(jī)器，增強(qiáng)了客戶的信心。并且把樣品給我們看了一下----很好做，很容易完成。

跟單經(jīng)過三：（2016-11-8下午）應(yīng)客戶李老板要求，上客戶處看了一下：他的產(chǎn)品是很好做---都是銅料，沒有什么精度要求。是電器產(chǎn)品的連接頭。（產(chǎn)品見圖形），東臺(tái)數(shù)控車床，推薦機(jī)型：CNC6136數(shù)控車床加上送料器。

  現(xiàn)在我們要找的是為對(duì)方找銅材的供應(yīng)商了，讓對(duì)方調(diào)查市場(chǎng)，核算加工成本和加工時(shí)間........這一點(diǎn)任何老板都要做的功課，一定要慎重。

現(xiàn)在價(jià)格都談好了，數(shù)控車床，付款條件談好了，只等著，簽約做機(jī)器了！

數(shù)控走心機(jī)與數(shù)控車床的比較

     

數(shù)控走心機(jī)和數(shù)控車床有著根本的不同。

首先數(shù)控走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與數(shù)控車床有著本質(zhì)的不同，所以它們?cè)诩庸ば屎图庸ぞ戎芯陀兄罹唷?/p>

數(shù)控走心機(jī)采用雙主軸排刀，這樣的設(shè)計(jì)可以大幅度的節(jié)省在加工過程中換刀的時(shí)間，還能實(shí)現(xiàn)多重刀具重疊和螺紋切削的功能，數(shù)控車床，二次加工時(shí)主軸的分度功能為恒定的加工精度提供了保證。所以數(shù)控走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。

數(shù)控走心機(jī)的加工直徑是32mm，配備了自動(dòng)送料和自動(dòng)接料裝置后，就可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)數(shù)控走心機(jī)的全自動(dòng)化生產(chǎn)，不僅減少了人工還答復(fù)提高加工產(chǎn)品的精度，大批量的加工精密零件。

         

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