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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(在線咨詢)-亞恩利數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床加工簡述齒輪傳動裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件

       數(shù)控車床 簡述齒輪傳動裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，齒輪機(jī)床行業(yè)的發(fā)展對中國機(jī)械行業(yè)有著至關(guān)重要的作用。齒輪機(jī)床行業(yè)總體規(guī)模近年來持續(xù)增長，具有良好的市場前景。

    但我國齒輪行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性與發(fā)達(dá)國家有較大差距，目前尚有較大數(shù)量的齒輪產(chǎn)品依靠進(jìn)口，據(jù)國家海關(guān)總署統(tǒng)計，我國齒輪產(chǎn)品年進(jìn)口額2007年為49.61億美元，至2011年增加到109.88億美元，進(jìn)口的產(chǎn)品主要為車輛自動變速器。因此，國內(nèi)齒輪制造企業(yè)需要提高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，發(fā)展產(chǎn)品，培養(yǎng)與國際大型跨國公司在產(chǎn)品市場的競爭能力。

　　 數(shù)控車床加工  簡述到近年來，國內(nèi)齒輪  數(shù)控車床 行業(yè)有以下發(fā)展趨勢，首先是齒輪機(jī)床行業(yè)在裝備制造業(yè)中的地位、作用得到了肯定和提升。2011年，發(fā)布了《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》，齒輪行業(yè)定位為國家裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)件行業(yè)。

　　 其次是自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級已成為企業(yè)的自發(fā)行動。2011年，很多企業(yè)圍繞專、精、特的發(fā)展模式，在優(yōu)化、整合各類資源的基礎(chǔ)上，集中力量提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，突出主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢，搶占產(chǎn)品市場，加強(qiáng)創(chuàng)建企業(yè)品牌，取得了不俗的業(yè)績。

　　 再次是數(shù)控車床加工企業(yè)通過兼并重組、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移使產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)集中度穩(wěn)步提高，資源優(yōu)化配置日益明顯。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

刀具的涂層

　　刀具的涂層

金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點，現(xiàn)階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇，也體現(xiàn)石墨刀具優(yōu)越的使用性能；金剛石涂層的硬質(zhì)合金刀具的優(yōu)點是綜合了天然金剛石的硬度和硬質(zhì)合金的強(qiáng)度及斷裂韌性；但是在國內(nèi)金剛石涂層技術(shù)還處于起步階段，還有成本的投入都是很大的，所以金剛石涂層在近期不會有太大發(fā)展，不過我們可以在普通刀具的基礎(chǔ)上，優(yōu)化刀具的角度，選材等方面和改善普通涂層的結(jié)構(gòu)，在某種程度上是可以在石墨加工當(dāng)中應(yīng)用的。

　　金剛石涂層刀具

金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質(zhì)的區(qū)別，圣特斯數(shù)控車床，所以在設(shè)計金剛石涂層刀具時，由于石墨加工的特殊性，其幾何角度可適當(dāng)放大，億潤凱特爾數(shù)控車床，容削槽也變大，也不會降低其刀具鋒口的耐磨性；對于普通的TiAlN涂層，數(shù)控車床，雖然比無涂層的刀具其耐磨有顯著的提高，但比起金剛石涂層來說，在加工石墨時它的幾何角度應(yīng)適當(dāng)放小，以增加其耐磨性。

　　對金剛石涂層來說，目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來研究開發(fā)相關(guān)涂層技術(shù)，但是至今為止，國外成熟而又經(jīng)濟(jì)的涂層公司僅僅限于歐洲；PARA作為一款的石墨加工刀具，同樣采用目前世界進(jìn)的涂層技術(shù)對刀具進(jìn)行表面處理，以確保加工壽命的同時，保證刀具的經(jīng)濟(jì)實用。

車銑復(fù)合加工簡述不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻

       不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，亞恩利數(shù)控車床 ，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。

　　車銑復(fù)合加工介紹到在鉻的添加量達(dá)到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。

　　這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種'鈍化膜'，繼續(xù)起保護(hù)作用。

　　車銑復(fù)合加工對各類進(jìn)口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經(jīng)驗；鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。