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數(shù)控-佳盟子數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數(shù)控刀具與普通車床刀具有哪些區(qū)別（一）

     數(shù)控刀具是機械制造中用于切削加工的工具，又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具，還包括磨具；同時“數(shù)控刀具”除切削用的刀片外，還包括刀桿和刀柄等附件！

在高性能、高精度的 數(shù)控 上應用，為取得穩(wěn)定和良好的加工效率，一般對  數(shù)控 刀具從設計、制造和使用都提出了比普通刀具更高的要求，  數(shù)控  刀具和普通刀具的主要區(qū)別在以下幾個方面：

　　1、高精度的制造質(zhì)量

　　為穩(wěn)定加工出高精度的零件表面，因而對刀具（包括刀具零件）制造在精度、表面粗糙度、形位公差等方面提出了比普通刀具更嚴格的要求，特別是可轉(zhuǎn)位刀具，為確保刀片刀尖（切削刃）在轉(zhuǎn)位后尺寸的重復精度，刀體刀槽和定位零件等關鍵部位的尺寸和精度、表面粗糙度必須嚴格給予保證，同時為便于刀具在對刀儀的對刀和尺寸測量，基面加工精度也應保證。

　　2、刀具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

　　先進的刀具結(jié)構(gòu)能大大提高切削效率，如高速鋼數(shù)控銑削刀具在結(jié)構(gòu)上已較多采用波形刃和大螺旋角結(jié)構(gòu)，硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具則采用了內(nèi)冷卻、刀片立裝式、模塊可換和可調(diào)式結(jié)構(gòu)，而如內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)，則是一般普通機床無法應用的。

　　3、刀具優(yōu)質(zhì)材料的廣泛應用

　　為延具使用壽命，提高刀具強度，很多數(shù)控刀具的刀體材料都采用了高強度合金鋼，并進行熱處理（如氮化等表面處理），使其能適用于大切削用量，且刀具壽命也得以顯著提高（普通刀具一般采用的是經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理的中碳鋼）。在刀具刃部材料上，數(shù)控刀具則更多選用了各種新牌號的硬質(zhì)合金（細顆粒或超細顆粒）和超硬刀具材料。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

刀具的幾何角度

石墨刀具選擇合適的幾何角度，有助于減小刀具的振動，反過來，石墨工件也不容易崩缺；

　　1、前角，采用負前角加工石墨時，刀具刃口強度較好，佳盟子數(shù)控車床，耐沖擊和摩擦的性能好，隨著負前角的減小，后刀面磨損面積變化不大，但總體呈減小趨勢，采用正前角加工時，隨著前角的增大，刀具刃口強度被削弱，反而導致后刀面磨損加劇。負前角加工時，切削阻力大，增大了切削振動，采用大正前角加工時，刀具磨損嚴重，切削振動也較大。

      2、后角，如果后角的增大，則刀具刃口強度降低，后刀面磨損面積逐漸增大。刀具后角過大后，切削振動加強。

　　3、螺旋角，螺旋角較小時， 諾信數(shù)控車床 ，同一切削刃上同時切入石墨工件的刃長，切削阻力大，刀具承受的切削沖擊力大，因而刀具磨損、銑削力和切削振動都是大的。當螺旋角去較大時，數(shù)控，銑削合力的方向偏離工件表面的程度大，石墨材料因崩碎而造成的切削沖擊加劇，因而刀具磨損、銑削力和切削振動也都有所增大。因此，刀具角度變化對刀具磨損、銑削力和切削振動的影響是前角、后角及螺旋角綜合產(chǎn)生的，所以在選擇方面一定要多加注意。

　　通過對石墨材料的加工特性做了大量的科學測試，PARA刀具優(yōu)化了相關刀具的幾何角度，從而使得刀具的整體切削性能大大提高。

數(shù)控機床機械系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲可以從以下幾方面進行檢查

1）檢查 數(shù)控主軸軸隨的潤滑情況，是否缺少潤滑脂，如果缺少應按量補充，主軸驅(qū)動皮帶輪是否存在轉(zhuǎn)動不平衡狀況，檢查動平衡塊是否松動或脫落，如需要，應對平衡塊進行適當調(diào)整。

對于交流 數(shù)控旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的異常噪聲及振動維修時可以從以下幾個方面進行處理：

①要確定異常噪音或振動 是在什么狀態(tài)下發(fā)生的，如在減速過程中發(fā)生，則是再生回路故障，應重點檢查再生回路的晶體管模塊是否損壞，盛鈺數(shù)控車床，保險是否熔斷。

②若在等速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音或振動，則先檢查反饋電壓是否正常，然后在突然切斷指令的情況下，觀察電機自由停車過程中是否有異常噪音或振動，若有，則故障出現(xiàn)在機械部分，否則故障出現(xiàn)在印制線路板上。

③若反饋電壓不正常，則進一步檢查振動周期是否與速度有關，若有關，應檢查主軸與主軸電機連接是否完好，電機軸承或主軸電機與主軸聯(lián)軸器是否正常，主軸箱內(nèi)驅(qū)動齒輪嚙合是否良好，以及安裝在交流主軸電機尾部的脈沖發(fā)生器是滯工作正常，若無關，故障多數(shù)是由于速度控制回路調(diào)整不當引起的，或連接器接觸不良，或電機內(nèi)部存在機械故障。