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橋頭CNC數(shù)控車(chē)床_凱恩利機(jī)械_LEDCNC數(shù)控車(chē)床 ：

車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)專業(yè)化生產(chǎn)廠家，是用內(nèi)擺線原理將傳統(tǒng)車(chē)床改裝車(chē)方的簡(jiǎn)易加工裝置率先生產(chǎn)成專用車(chē)方機(jī)床的廠家。千方精機(jī)牌車(chē)方機(jī)采用直銷(xiāo)模式，限度讓利于客戶。千方精機(jī)專注于銑槽銑扁銑方五金二次加工設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，致力于成為富有創(chuàng)新精神的企業(yè)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)始終能夠給我們客戶運(yùn)營(yíng)帶來(lái)增值的產(chǎn)品與解決方案。

電工管接頭六角十二方加工，閥門(mén)閥芯閥桿扁位扁方二面加工，衛(wèi)浴五金接頭二方四方六方加工，汽車(chē)皮帶輪六角加工，噴油嘴四方加工，電機(jī)軸洗衣機(jī)軸二方或四方加工，動(dòng)車(chē)火車(chē)三角零件加工等。

  電工管接頭六角十二方加工，閥門(mén)閥芯閥桿扁位扁方二面加工，衛(wèi)浴五金接頭二方四方六方加工，汽車(chē)皮帶輪六角加工，噴油嘴四方加工，電機(jī)軸洗衣機(jī)軸二方或四方加工，動(dòng)車(chē)火車(chē)三角零件加工等。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1.車(chē)銑復(fù)合一體機(jī)的數(shù)控技術(shù)定義工作導(dǎo)向、精度，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

2.如上面所說(shuō)，因其采用數(shù)控技術(shù)，其適用及靈活性得到大大擴(kuò)充，改變相應(yīng)程序即 可加工生產(chǎn)新產(chǎn)品零部件。

3.不需要特制夾具，數(shù)控機(jī)床的適應(yīng)性節(jié)省了大量成本費(fèi)用。

4.自動(dòng)化程度的提高，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞力成本。

通過(guò)送料機(jī)械手夾爪的變化，可完美配合各類非標(biāo)零件，與數(shù)控機(jī)床通訊，從而完成機(jī)械手自動(dòng)送料過(guò)程。

　　工作原理

　　油浴送料機(jī)

由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油,推動(dòng)活塞桿（推料桿）將棒料推入主

軸，所以也稱作油壓送料機(jī)。工作時(shí)棒料處于料管的液壓油內(nèi)，當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時(shí)，在油液的阻尼反作應(yīng)力下，棒料就會(huì)從料管內(nèi)浮起，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時(shí)棒料就會(huì)自動(dòng)懸浮在

料管中央的轉(zhuǎn)動(dòng)。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時(shí)振動(dòng)與噪音非常小，特別適用高轉(zhuǎn)速，長(zhǎng)棒料，精密工件加工。 　

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī)，可以配套于各類加工機(jī)床使用，配合加工機(jī)床完成自動(dòng)送料工作，棒料自動(dòng)送完后，機(jī)床自動(dòng)處于等待加料狀態(tài)，并通過(guò)警示裝置告知操作人員加料。

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車(chē)銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表   主要材料清單   

臺(tái)灣研制出三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺(tái)灣“智能型車(chē)銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺(tái)灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商，已分別與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺(tái)幣完成三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中，四成由臺(tái)灣政府科專計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)...  

數(shù)控排刀車(chē)床是我廠數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品系列中性價(jià)比的一類機(jī)床，這是針對(duì)大批量生產(chǎn)的用戶專門(mén)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床。如軍工、汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)械零件加工、家用電器．紡織等行業(yè)中，有些零件批量很大同時(shí)要求節(jié)拍短，可靠性強(qiáng)，我們采用排刀的方式對(duì)其進(jìn)行加工，以滿足這些用戶的需求    臺(tái)灣研制出三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺(tái)灣“智能型車(chē)銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺(tái)灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商，已分別與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺(tái)幣完成三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中，四成由臺(tái)灣政府科專計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)...  

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲桿  臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）