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        CNC數(shù)控車床廠家
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        大朗CNC數(shù)控車床|光電CNC數(shù)控車床|凱恩利機械

        中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導航:吳欄村委會)
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
        業(yè)務熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
          • 供貨總量:不限
          • 價格說明:議定
          • 包裝說明:不限
          • 物流說明:貨運及物流
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          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


            CKX6146D—W (刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表    主要材料清

          單削細長軸時,由于長徑比大,在切削力作用下會產(chǎn)生彎曲變形與振 動,故細長軸的車削加工目前仍是一個工藝難題。當前該問題的解決主要靠操作者的經(jīng)驗,因此對工人的技術(shù)水.

          1、 主軸電機   上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)  主軸變頻調(diào)速器

          2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

          3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

          4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW

          5、 X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)

          6、X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌




          長軸類有合適的數(shù)控車床嗎?

          軸直徑小于160mm,軸長度1.3米長,我想用數(shù)控車床來加工,請問能否合適?加工成光軸然后兩頭是車臺階。我想在數(shù)控車床上一次加工完成,能否實現(xiàn)?還是要先車成圓棒,然后拿下來車一端臺階,然后再換另外一頭車一端臺階呢?

           

           



          數(shù)控車床效力說明


          為了提高復雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

           加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

          度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復合加工技術(shù)應運而生。一般來說,復合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

          稱。目前的復合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝

          為主的復合,車銑復合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

          目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

          工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

          提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。




           

           

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