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凱恩利機(jī)械(圖)、高轉(zhuǎn)速數(shù)控車(chē)床、惠城數(shù)控車(chē)床 ：

       在深圳隨著人工成本的上升,各行業(yè)不得不提升質(zhì)效來(lái)平衡用人的成本,而機(jī)器人工作的出現(xiàn),將很大地解決用工問(wèn)題, 機(jī)器人在食品加工機(jī)械領(lǐng)域的作用，未來(lái)應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。

　　“未來(lái)包裝業(yè)將配合產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)，在技術(shù)發(fā)展上朝著機(jī)械功能多元化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模組化，控制智能化，結(jié)構(gòu)高精度化等幾個(gè)方向發(fā)展?！睎|莞市機(jī)

器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示，食品產(chǎn)品已趨向精致化和多元化方向發(fā)展，單品種大批量的產(chǎn)品越來(lái)越少，而多品種小批量的產(chǎn)品日益成為主流。國(guó)內(nèi)食品生產(chǎn)廠

的大部分包裝工作，特別是較復(fù)雜的包裝物品的排列、裝配等工作基本上是人工操作，難以保證包裝的統(tǒng)一和穩(wěn)定，可能造成對(duì)被包裝產(chǎn)品的污染。機(jī)器人的應(yīng)用能

夠有效避免這些問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)智能化控制。

　　目前已有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間僅有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這讓很多企業(yè)心生羨慕。然而，不斷學(xué)習(xí)引進(jìn)新設(shè)備才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展可持續(xù)的關(guān)鍵。企業(yè)在大數(shù)據(jù)時(shí)代，要學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)智能化發(fā)展企業(yè)。

   CK6146D-Y斜床身車(chē)銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭) 新型車(chē)銑復(fù)合加工中心

     由凱恩利開(kāi)發(fā)的CK6146D-Y斜床身車(chē)銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)車(chē)銑復(fù)合機(jī)具有以下特點(diǎn)：

①高柔性：集成了車(chē)、銑、鉆、鏜等各種加工能力，可對(duì)各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進(jìn)行完全加工；

②高效性：主軸高轉(zhuǎn)速達(dá)4000-4500轉(zhuǎn)/分（加工速），理論設(shè)計(jì)速度：6000轉(zhuǎn)/分

 開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)

新型車(chē)銑復(fù)合加工中心

1.公司的這一新型車(chē)／銑復(fù)合加工中心更有很多細(xì)膩之處令人印象.

2.總線式數(shù)控單元采用穩(wěn)定可靠的工控機(jī)、高速以太網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)控制器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心具有高速動(dòng)力主軸結(jié)構(gòu)，主軸軸承卸荷結(jié)構(gòu)以及主軸軸承同軸度調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結(jié)構(gòu)，借鑒國(guó)際先進(jìn)B軸技術(shù)，應(yīng)用力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，具有高剛性高定位精度的固定...