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        梁化鎮(zhèn)數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|數(shù)控車床移動(dòng)速度超過30米/分

        中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
        業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
          • 供貨總量:不限
          • 價(jià)格說明:議定
          • 包裝說明:不限
          • 物流說明:貨運(yùn)及物流
          • 交貨說明:按訂單
          • 有效期至:長期有效
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          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

          我國數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)呈現(xiàn)三大新動(dòng)向

          受益于國家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求拉動(dòng),國內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)出現(xiàn)了技術(shù)長足發(fā)展、投資熱情高漲的局面。數(shù)控機(jī)床作為國防軍工的戰(zhàn)略裝備,是各種武器裝備重要的制造手段,是國防軍工裝備現(xiàn)代化的重要保證。然而,振興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床工業(yè)而言卻有著一定的難度。發(fā)展數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的核心,是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。

            我國數(shù)控機(jī)床的研發(fā)生產(chǎn)將出現(xiàn)以下動(dòng)向:

            1.復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)用更加廣泛新型復(fù)合加工機(jī)床如車銑和銑車復(fù)合機(jī)床、車磨復(fù)合機(jī)床、齒輪加工復(fù)合機(jī)床、車銑復(fù)合與5軸聯(lián)動(dòng)結(jié)合機(jī)床等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn);重型機(jī)床增加多功能附件和轉(zhuǎn)臺(tái)等,復(fù)合化加工趨勢(shì)明顯;金屬切削與特種加工復(fù)合有了新進(jìn)展,激光、電加工與切削加工復(fù)合技術(shù)已經(jīng)有了成熟的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。復(fù)合加工技術(shù)的推廣應(yīng)用將對(duì)多品種、小批量生產(chǎn)工藝流程產(chǎn)生重要影響。

            2.直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用速度加快由于電力電子和數(shù)控技術(shù)的進(jìn)步,以及直線電機(jī)、力矩電機(jī)、電主軸、光柵檢測(cè)等部件的成熟,直驅(qū)技術(shù)在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用速度加快,國外多家機(jī)床企業(yè)的新產(chǎn)品已使用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用將極大推動(dòng)數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)改變和性能提高。

           3.微制造技術(shù)嶄露頭角微制造(Inter-Micro)是指一種高效、綠色、高精度微制造新技術(shù),用于加工3D形狀的各種微型零件。目前,在歐盟的資

          助下,由德國、意大利等有關(guān)國家大學(xué)、研究院所和企業(yè)組成的研究小組已經(jīng)取得相關(guān)成果,如:超精密5軸聯(lián)動(dòng)微型金剛石和立方氮化硼工具加工技術(shù)設(shè)備等。微

          制造技術(shù)具有很大應(yīng)用潛力,應(yīng)該引起業(yè)界的關(guān)注。


          車銑復(fù)合機(jī)床動(dòng)力頭怎么對(duì)刀

           1、試切法對(duì)刀

            試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的多的一種對(duì)刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例,來介紹具體操作方法。

           工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件,測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀

          具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

            例如,2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

            事實(shí)上,找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0,0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。

            2、對(duì)刀儀自動(dòng)對(duì)刀

              很多車床上都裝備了對(duì)刀儀,使用對(duì)刀儀對(duì)刀可免去測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差,大大提高對(duì)刀精度。由于使用對(duì)刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長與刀寬的差值,并將其存

          入系統(tǒng)中,在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀,這樣就大大節(jié)約了時(shí)間。需要注意的是使用對(duì)刀儀對(duì)刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具,在對(duì)刀的時(shí)候先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀。

            下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO

           LJ-10MC車削中心為例介紹對(duì)刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對(duì)刀儀位置檢測(cè)點(diǎn)移動(dòng)并與之接觸,直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(hào)

          (通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時(shí)將刀具所在點(diǎn)的X坐標(biāo)存入到圖2所示G02的X中,將刀尖接觸到b點(diǎn)時(shí)刀具所在點(diǎn)的

          Z坐標(biāo)存入到G02的Z中。其他刀具的對(duì)刀按照相同的方法操作。

            事實(shí)上,在上一步的操作中只對(duì)好了X的零點(diǎn)以及該刀具相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)刀在X方向與

          Z方向的差值,在更換工件加工時(shí)再對(duì)Z零點(diǎn)即可。由于對(duì)刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的,所以在更換工件后,只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對(duì)Z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操

          作時(shí)提起Z軸功能測(cè)量按鈕“Z-axis shift measure”面。

            手動(dòng)移動(dòng)刀架的X、Z軸,使標(biāo)準(zhǔn)刀具接近工件Z向的右端面,試切工件端面,按下“POSITION

            RECORDER”按鈕,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄刀具切削點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中Z向的位置,并將其他刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀在Z方向的差值與這個(gè)值相加從而得到相應(yīng)刀具的Z原點(diǎn),其數(shù)值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。




          車銑復(fù)合加工中心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及故障處理

          1.立式車銑復(fù)合加工中心,同時(shí)具備大型立式數(shù)控車床和數(shù)控鏜銑床的主要功能,適用于加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)類零件,一次裝卡即可完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面車削、銑平面、鏜孔、鉆孔、攻絲、車螺紋等工序,具有各工序復(fù)合、高效

          2.  高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用  ,從而決定是否采購此類設(shè)備,很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象,原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解,除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外,對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒,所以人們更愿意選擇購買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車

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