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數(shù)控車床|珠海市數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(多圖) ：

高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向

　 高速化一直是數(shù)控機(jī)床追求的目標(biāo)。1990年以來(lái)，歐美各國(guó)應(yīng)用新的機(jī)床運(yùn)動(dòng)學(xué)理論和先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，優(yōu)化機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高功能部件性能，輕量化移動(dòng)型部件，減少運(yùn)動(dòng)摩擦。高速加工技術(shù)的應(yīng)用縮短了切削時(shí)間和輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了加工制造的高質(zhì)量和高效率。

　　精密化已成為數(shù)控機(jī)床的重要性能參數(shù)。通過(guò)優(yōu)化機(jī)床的結(jié)構(gòu)，提高了制造和裝配的精度，減少了數(shù)控和伺服系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間。

　　采用溫度、振動(dòng)誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，提高了數(shù)控機(jī)床的幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度等。目前，普通數(shù)控機(jī)床的加工精度可達(dá)5到10微米，精密級(jí)加工中心可達(dá)1到1.5微米；超精密加工中心的精度可達(dá)納米級(jí)。

　　集成化也是數(shù)控機(jī)床技術(shù)重要的發(fā)展趨勢(shì)之一。2010年以后，數(shù)控機(jī)床與智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合，并可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與診斷，為數(shù)控機(jī)床融入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。綠色化成為數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)、制造和使用的新方向。各國(guó)逐漸將綠色化納入研發(fā)范疇，如設(shè)計(jì)過(guò)程中大量使用可再生材料；工作過(guò)程中，采用變頻技術(shù)降低怠速及能耗；使數(shù)控機(jī)床使用過(guò)程中減少?gòu)U物排放50%以上等。

　　高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。在裝備水平、加工范圍、加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面，全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)獲得了革命性的進(jìn)展，對(duì)高端制造業(yè)水平的提高起到了關(guān)鍵性的作用。

高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用       

首先我們來(lái)看一下如何進(jìn)步雙刀架車銑中心的使用效率。在加工過(guò)程中，可以通過(guò)雙刀架的同步操縱來(lái)完成零件的多個(gè)工序加工。同一個(gè)工件由于有多種加工工序，利用計(jì)算機(jī)輔助加工軟件完成零件編程的同時(shí)，可以通過(guò)工序的優(yōu)化，在加工條件答應(yīng)的條件下，盡量使兩個(gè)刀架同時(shí)處于工作狀態(tài)，無(wú)疑可以有效的縮短加工時(shí)間。下面是三個(gè)例子，通過(guò)這三個(gè)例子我們可以看到加工的效果。

可以通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，來(lái)更快地往除余量，粗車外形的同時(shí)，也完成了內(nèi)孔的粗鏜加工

通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，完成一系列孔的加工，不僅進(jìn)步了加工的效率，同時(shí)還可以通過(guò)鉆孔軸向力的相互抵消來(lái)減少工件變形的影響。

可以通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，一次完成兩段外形的加工雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨(dú)控制，同步加工可以通過(guò)代碼中的同步語(yǔ)句來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，在下面的代碼中，M10和 M15就是同步語(yǔ)句，同步語(yǔ)句的語(yǔ)法要求根據(jù)控制機(jī)的要求制定，同步語(yǔ)句的數(shù)目根據(jù)同步加工內(nèi)容決定。同步語(yǔ)句之間的內(nèi)容即為同步加工的內(nèi)容。加工程序的優(yōu)化無(wú)疑可以進(jìn)步生產(chǎn)效率，尤其對(duì)大批量的零件加工有著更加重要的意義，試想一下，每個(gè)零件的加工時(shí)間假如能夠節(jié)省1秒鐘，那么從成千上萬(wàn)個(gè)零件上節(jié)省下來(lái)的時(shí)間和資源將是無(wú)法想象的。

我們?cè)賮?lái)看一下車銑復(fù)合加工設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域。他們除了可以應(yīng)用于某些產(chǎn)品的大批量加工，對(duì)于一些小批量或單件的生產(chǎn)中，車銑加工設(shè)備也大有用武之地。因其具有至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的控制能力，至使它的應(yīng)用范圍得以擴(kuò)展，甚至可以替換多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工中心的工作。

車銑復(fù)合機(jī)和銑方機(jī)

        1.車銑復(fù)合機(jī)分為普通車床，數(shù)控車床加裝車六方、四方、二方及多方功能，使機(jī)床增加功能、一方多用、成為多功能機(jī)解決細(xì)長(zhǎng)軸車方難題具有多種性能，是數(shù)控車床和六角車床的綜合體，同時(shí)能一次完成車外圓、倒角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊等多項(xiàng)工藝。適合加工一些高精度要求的六角與外圓內(nèi)孔一體同步完成的各種產(chǎn)品。數(shù)控六角車床事本公司特有的車床，可加工各種材料的等邊產(chǎn)品，公差在2絲左右，加工范圍較廣，可作為數(shù)控機(jī)床用也可作為六角機(jī)床用。

     2.產(chǎn)品用途:

車銑復(fù)合機(jī)是專為加工零件平面而誕生的機(jī)床，提供高精密的平面加工。車一發(fā)方，二方，四方，六方平面等五金零件

產(chǎn)品特點(diǎn):

          特點(diǎn)一，銑方機(jī)采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強(qiáng)度、高剛性密烘鑄鐵機(jī)體充分吸收切削震動(dòng)，保證機(jī)床加工精度的穩(wěn)定性。各運(yùn)動(dòng)軸配用高精度直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠、進(jìn)口精密級(jí)

成組軸承。機(jī)床可以方便的配備各種自動(dòng)送料器、自動(dòng)接料器、自動(dòng)排屑器、自動(dòng)防護(hù)門等多種附加設(shè)施，并組成柔性加工生產(chǎn)線，以完成自動(dòng)化加工。

         特點(diǎn)二，該機(jī)床改變傳統(tǒng)加工工藝，可以經(jīng)過(guò)一次裝夾完成對(duì)批頭一端的車削、銑削等多道工序。

         特點(diǎn)三，高精度，高同心度，高品質(zhì)。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。

          特點(diǎn)四，可自動(dòng)上料，一人同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)器，節(jié)省大量人力物力資源。

          特點(diǎn)五，每分鐘可加工6-8支（PH2十字），也可更高，但為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，不建議加快速度。