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凱恩利機械(圖)_數(shù)控車床型號_數(shù)控車床 ：

高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展方向

　 高速化一直是數(shù)控機床追求的目標。1990年以來，歐美各國應用新的機床運動學理論和先進的驅(qū)動技術，優(yōu)化機床結構，提高功能部件性能，輕量化移動型部件，減少運動摩擦。高速加工技術的應用縮短了切削時間和輔助時間，實現(xiàn)了加工制造的高質(zhì)量和高效率。

　　精密化已成為數(shù)控機床的重要性能參數(shù)。通過優(yōu)化機床的結構，提高了制造和裝配的精度，減少了數(shù)控和伺服系統(tǒng)的反應時間。

　　采用溫度、振動誤差補償?shù)燃夹g，提高了數(shù)控機床的幾何精度、運動精度等。目前，普通數(shù)控機床的加工精度可達5到10微米，精密級加工中心可達1到1.5微米；超精密加工中心的精度可達納米級。

　　集成化也是數(shù)控機床技術重要的發(fā)展趨勢之一。2010年以后，數(shù)控機床與智能技術和網(wǎng)絡技術緊密結合，并可通過互聯(lián)網(wǎng)進行遠程控制與診斷，為數(shù)控機床融入物聯(lián)網(wǎng)時代奠定了基礎。綠色化成為數(shù)控機床設計、制造和使用的新方向。各國逐漸將綠色化納入研發(fā)范疇，如設計過程中大量使用可再生材料；工作過程中，采用變頻技術降低怠速及能耗；使數(shù)控機床使用過程中減少廢物排放50%以上等。

　　高速化、精密化、集成化和綠色化已經(jīng)成為數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展方向。在裝備水平、加工范圍、加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面，全球數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)獲得了革命性的進展，對高端制造業(yè)水平的提高起到了關鍵性的作用。

                普通CNC數(shù)控車床、帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復合車床各有什么區(qū)別

              普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機床；

          帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎上增加銑削動力頭，此動力頭可以作一些簡單的銑削操作，不過不能夠參與機床聯(lián)動，只能作為定位銑削。這類機床通常都是經(jīng)過改造而形成的一類機床；對于車銑中心和車銑復合都是一種機床。

           CNC車銑復合車床顧名思義就是可以同時具備車和銑的功能的一種復合機床，它普遍擁有五軸聯(lián)動加工能力，而且可實現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作，因此又稱為小型生產(chǎn)線。同時對于不同廠家的車銑復合機床又有不同的結構和功能，比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能，比如在線檢測，自動補償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益；瑞士威力銘和寶美機床都是加工小型零件的機床，他們擁有緊湊的結構和多功能背主軸，而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動加工。這類機床在歐洲、日本等國已經(jīng)運用很成熟了，不過在中國還主要靠進口，因此價格昂貴，中國普遍擁有這類機床的客戶都為軍工單位，對于已經(jīng)購買這類機床的企業(yè)沒沒有一個好的手段去驅(qū)動它，因此普遍存在機床使用率低的現(xiàn)象。帶動力頭的車床增加了C軸，因此它可以做定位銑削加工；而不同的車銑復合機床增加的軸數(shù)不一樣，而且位置機構都不一樣，想WFL這類機床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸  C旋轉(zhuǎn)軸   以及副主軸   下刀塔 等等。

車銑復合加工中心結構特點及故障處理

1.立式車銑復合加工中心，同時具備大型立式數(shù)控車床和數(shù)控鏜銑床的主要功能，適用于加工形狀復雜的回轉(zhuǎn)類零件，一次裝卡即可完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面車削、銑平面、鏜孔、鉆孔、攻絲、車螺紋等工序，具有各工序復合、高效

2.  高端車銑復合加工中心的應用  ，從而決定是否采購此類設備，很多的車銑復合加工設備都是在這種形勢下被引進。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對于此類設備的應用不夠了解，除了擔心日常維護的本錢之外，對加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購買一臺五軸聯(lián)動加工中心和一臺數(shù)控車