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        潮州數(shù)控車床-凱恩利機械-數(shù)控車床

        中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
        業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
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          潮州數(shù)控車床-凱恩利機械-數(shù)控車床 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢

          高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢


               效率、質(zhì)量是先進制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一,國際生產(chǎn)工程學(xué)會(CIRP)將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。

          在轎車工業(yè)領(lǐng)域, 6146數(shù)控車床,年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一;在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝,使構(gòu)件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

          從EMO2001展會情況來看,高速加工中心進給速度可達80m/min,甚至更高,空運行速度可達100m/min左右。目前世界上許多汽車廠,包括我國的上海通用汽車公司,已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度可達達60m/min,快速為100m/min,加速度達2g,數(shù)控車床,主軸轉(zhuǎn)速已達60000r/min。加工一薄壁飛機零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,在普通銑床加工需8h;德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達12*!000r/mm和1g。


          在加工精度方面,近10年來,普通級數(shù)控機床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。

          在可靠性方面,國外數(shù)控裝置的MTBF值已達6 000h以上,伺服系統(tǒng)的MTBF值達到30000h以上,表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實現(xiàn)高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發(fā)展,北京數(shù)控車床,應(yīng)用領(lǐng)域進一步擴大。








          數(shù)控加工主傳動的配置方式

          數(shù)控加工主傳動的配置方式

          數(shù)控加工采用電動機調(diào)速的主傳動變速系統(tǒng),通常有以下三種配置方式,

          1、變速齒輪傳動方式

          主軸電動機經(jīng)二級齒輪變速,使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列,使之成為分段無級調(diào)速。通過齒輪傳動降速后,擴大了輸出扭矩和調(diào)速范圍,特別是主軸恒功率輸出時的調(diào)速范圍,以滿足主軸輸出扭矩特性、功率特性及調(diào)速范圍的要求。這種配置方式在大、中型數(shù)控機床中采用較多。


          2、皮帶傳動方式

          主軸電動機將其運動經(jīng)齒形同步帶以定比傳動傳遞給主軸。這種配置方式傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)試方便,主要應(yīng)用在小型數(shù)控機床上,但只適用于低扭矩特性要求的主軸。


          3、調(diào)速電機直接驅(qū)動方式

          這種配置方式又有兩種類型。主軸電動機的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接,其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致,因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高,這種方式將越來越多地被采用。所示,主軸與電動機轉(zhuǎn)子合為一體,稱內(nèi)裝電動機主軸。這種方式的優(yōu)點是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小,可提高啟動、停止的響應(yīng)頻率,數(shù)控車床送料機,有利于控制振動和噪聲,缺點是電動機發(fā)熱對主軸精度影響較大。


          數(shù)控加工工藝路線制定所需的原始資料


          產(chǎn)品品牌(凱恩利機械)CNC數(shù)控車床   車銑復(fù)合數(shù)控車床   6136數(shù)控車床


          1、零件設(shè)計圖紙、技術(shù)資料,以及產(chǎn)品的裝配圖紙。

          2、零件的生產(chǎn)批量。

          3、零件數(shù)控加工所需的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝文件。


          4、產(chǎn)品驗收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

          5、現(xiàn)有的生產(chǎn)條件和資料。工藝裝備及專用設(shè)備的制造能力、加工設(shè)備和工藝裝備的規(guī)格及性能、工人的技術(shù)水平。


          6146數(shù)控車床-潮州數(shù)控車床-凱恩利機械由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(duoroupenzai.com.cn)擁有很好的服務(wù)和產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會員,點擊頁面的商盟客服圖標(biāo),可以直接與我們客服人員對話,愿我們今后的合作愉快!

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