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cnc數(shù)控機(jī)床-凱恩利機(jī)械-cnc數(shù)控機(jī)床批發(fā)價 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床機(jī)器人搶人類飯碗,歐洲議會:機(jī)器人雇主需為機(jī)器人繳稅
人類打造機(jī)器人與人工智能增加生產(chǎn)力,替日常生活帶來更多方便,其實真正需要機(jī)器人的并非普羅大眾,而是那些金字塔頂層的富人,但目前各國政府對機(jī)器人與人工智能的未來毫無約束力?!禖NNMoney》報導(dǎo)歐洲議會出具的機(jī)器人草案報告,警告人工智能與愈來愈多的自動化,在法律與道德上可能產(chǎn)生可怕結(jié)果,他們認(rèn)為機(jī)器人的雇主有責(zé)任為社會提供保障。
報告認(rèn)為,機(jī)器人造成人類失業(yè),因此機(jī)器人雇主有責(zé)任為機(jī)器人繳稅。草案內(nèi)容提到,“幾十年以內(nèi),人工智能就會超越人類智能能力,如果人類沒有準(zhǔn)備好,人類可能對人工智能失去控制,挑戰(zhàn)物種的存活?!?/p>
該報告針對歐洲要如何準(zhǔn)備面對機(jī)器人先進(jìn)品種的到來,提供各種建議。先進(jìn)機(jī)器人已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)動一場新的工業(yè)革命,因此這些機(jī)器人必須獲得授權(quán),必須有法律規(guī)范,為他們造成的損害負(fù)責(zé),譬如造成人類失業(yè)。報告特別強(qiáng)調(diào),“基于人類安全、隱私、誠信、尊嚴(yán)、自主權(quán)”,機(jī)器人與人類間的合約必須受到規(guī)范。
如果先進(jìn)機(jī)器人開始大量取代人類工作,歐盟需強(qiáng)迫機(jī)器人的雇主繳稅,或致力社會安全,包括剛被瑞士公投拒絕的人民基本薪資、保證福利計劃都是造成人類大量失業(yè)的保護(hù)方案。報告還提到美國科幻小說作家以撒·艾西莫夫的準(zhǔn)則,即“機(jī)器人不能傷害人類,并永遠(yuǎn)對其創(chuàng)造者保持忠誠?!?
該草案是歐洲議會成員 Mady Delvaux 所撰寫,今年底前就會到歐洲議會上表決,但歐洲議會的同意權(quán)只有象征意義,因為歐盟立法必須源自歐盟委員會。
今年四月,歐洲議會的法律事務(wù)委員會舉行聽證會討論此案,一名法律事務(wù)所代表在聽證會上表示,“如果演算法愈來愈復(fù)雜,關(guān)于機(jī)器人能不能表達(dá)意圖這件事可能就會是個問題?!?/p>





機(jī)床行業(yè)國際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析
據(jù)了解,近年來國際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標(biāo),機(jī)床行業(yè)也不例外,在沖擊國際化發(fā)展道路中,機(jī)械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī),大連機(jī)床、沈陽機(jī)床、大光長榮等企業(yè)作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的知名企業(yè),也應(yīng)當(dāng)規(guī)避風(fēng)險,以免走入生產(chǎn)誤區(qū)。
誤區(qū)一:國際化必須從營銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營銷、服務(wù)輸出開始,更需要吸入國外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國際化管理經(jīng)驗等等。
誤區(qū)二:國際化比國內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國際市場而忽略了國內(nèi)市場。中國機(jī)床企業(yè)本土市場尚未真正打贏,這是國際化經(jīng)營的大障礙。
誤區(qū)三:并購是國際化極佳路徑。合適的國際并購如果操作運行得當(dāng),可能是發(fā)揮優(yōu)勢互補(bǔ),取長補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過,跨國并購其中也隱藏著巨大的風(fēng)險,尤其是并購后的整合風(fēng)險。
誤區(qū)四:追求經(jīng)營全盤國際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段,立足核心資源和比較優(yōu)勢開展國際化業(yè)務(wù),進(jìn)而不斷拓展和延長產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競爭能力,由專業(yè)化經(jīng)營向綜合化經(jīng)營方向發(fā)展,由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。
誤區(qū)五:國際品牌中國化,或者中國品牌國際化。有三種情況要注意:第NO2,急于品牌置換,即在并購后急于貼上中國“品牌”;第二,急于創(chuàng)新境外品牌,對境外品牌進(jìn)行中國化改造,缺乏合理的過渡空間;第三,認(rèn)為中國名牌或中國商標(biāo)就是全球品牌。
數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速,不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括:數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。
一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%,而發(fā)達(dá)國家則在70%左右,上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。
二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能,制約著主機(jī)的發(fā)展速度,其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場競爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看,產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大,但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,國內(nèi)市場需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng),進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國內(nèi)市場。
國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個任重而道遠(yuǎn)的一個過程,相信在未來3-5年的時間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進(jìn)步。
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