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        凱恩利機(jī)械性能穩(wěn)定(圖)-雙主軸數(shù)控車床-龍?zhí)舵?zhèn)數(shù)控車床

        中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
        業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          凱恩利機(jī)械性能穩(wěn)定(圖)-雙主軸數(shù)控車床-龍?zhí)舵?zhèn)數(shù)控車床 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                            雙頭CNC數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素

                  近年來,我國的雙頭數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長,當(dāng)前也面臨著良好的開展機(jī)遇,但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說,仍舊存在著五大限制要素。
            1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長期以來,我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄,技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏,引進(jìn)消化吸收才能差,自主創(chuàng)新才能不高,缺乏優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才。


             2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進(jìn)口。雖然局部國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動(dòng)、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點(diǎn))三維刀具補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù),其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求,但與國外產(chǎn)品相比,在技術(shù)程度上還存在很大差距。國內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車床,更多處于組裝和制造環(huán)節(jié),普遍未控制中心技術(shù)。高端數(shù)控技術(shù)目前主要控制在日本發(fā)那客、德國西門子、日本三菱三大廠商手中,進(jìn)口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國國內(nèi)市場。



             3 、關(guān)鍵功用部件開展滯后。高端雙頭數(shù)控車床的開展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍,電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家,其中個(gè)別產(chǎn)品的制造程度接近國際先進(jìn)程度。但整體上,我國雙頭數(shù)控車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低,精度指標(biāo)和性能指標(biāo)的綜合狀況還不過硬,特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當(dāng)激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低,嚴(yán)重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。


             4 、產(chǎn)能擴(kuò)張過快招致產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴(kuò)建、設(shè)備置辦投入宏大,產(chǎn)能擴(kuò)張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2011年全年雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%,其中設(shè)備工具置辦額同比增長54.0%.


             5、主機(jī)總體程度與國外差距較大。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床占比不時(shí)提升,但主機(jī)在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設(shè)計(jì)程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國外先進(jìn)程度存在較大差距。市場急需的中高端雙頭數(shù)控車床如加工中心、數(shù)控車床、精細(xì)磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等主要依賴進(jìn)口;可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少,缺乏提供全套處理計(jì)劃或承當(dāng)更為復(fù)雜的工程總承包項(xiàng)目才能;產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。






          臥式加工中心,立式加工中心

             臥式加工中心指主軸為水平狀態(tài)的加工中心,通常都帶有自動(dòng)分度的回轉(zhuǎn)工作臺,它一般具有3~5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),常見的是三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),工件在一次裝卡后,完成除安裝面和頂面以外的其余四個(gè)表面的加工,它適合加上箱體類零件。與立式加工中心相比較,臥式加工中心加工時(shí)排屑容易,對加工有利,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜.價(jià)格較高。  



          立式加工中心是指主軸為垂直狀態(tài)的加工中心,其結(jié)構(gòu)形式多為固定立柱,工作臺為長方形,無分度回轉(zhuǎn)功能,適合加工盤、套、板類零件,它一般具有三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸,并可在工作臺上安裝一個(gè)沿水平軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺,用以加工螺旋線類零件。




          機(jī)加工_工藝過程和機(jī)加工生產(chǎn)過程

                          

           (1)機(jī)加工生產(chǎn)過程

           機(jī)械產(chǎn)品的機(jī)加工生產(chǎn)過程是將原料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程,它一般包括原材料的運(yùn)輸和保管、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、毛坯制造、機(jī)加工、熱處理、產(chǎn)品的裝配、機(jī)器的檢驗(yàn)調(diào)試及油漆和安裝等。為了提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本,有利于組織零、部件專業(yè)化生產(chǎn),許多機(jī)械產(chǎn)品都是按行業(yè)分類進(jìn)行組織生產(chǎn),由眾多工廠協(xié)作完成。


           (2)機(jī)加工工藝過程

           機(jī)加工工藝過程是指機(jī)加工生產(chǎn)過程中直接改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等,使其成為成品或半成品的過程。如毛坯制造、機(jī)加工、熱處理、裝配等過程均為機(jī)加工工藝過程。機(jī)加工工藝過程是機(jī)加工生產(chǎn)過程的重要組成部分。

           采用機(jī)加工的方法,直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量,使其成為零件的過程稱為機(jī)加工工藝過程。零件的機(jī)加工和裝配在機(jī)械制造過程中占有十分重要的地位。




           


          龍?zhí)舵?zhèn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械性能穩(wěn)定-全自動(dòng)數(shù)控車床報(bào)價(jià)由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。龍?zhí)舵?zhèn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械性能穩(wěn)定-全自動(dòng)數(shù)控車床報(bào)價(jià)是中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(duoroupenzai.com.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:溫先生。

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