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元藝數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機械認(rèn)證廠家 ：

高中端數(shù)控車床研發(fā)與發(fā)展必須有所作為？

國外的高中檔數(shù)控車床制造商，以及高中檔車床零部件制造商，無不是有數(shù)控車床的積淀和雄厚的研發(fā)力量作為保障。而我國數(shù)控車床之所以落后，也正是因為研發(fā)方面缺乏作為。

　 即使是簡單的零件，一旦要用在精密數(shù)控車床上，都必須達到一定的精密程度。比如說軸承，其性能的提升依賴于對材料、加工技術(shù)、摩擦磨損、潤滑、密封、接觸力學(xué)和彈塑性形變等方面的深入研究，而且需要高精密的加工設(shè)備和檢驗設(shè)備。

　　正因為如此，高好質(zhì)量國貨的質(zhì)量表現(xiàn)常常弱于國外。比如在數(shù)控車床的動力中心電車的表現(xiàn)上，國內(nèi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動不夠平滑，更容易發(fā)熱，而且也更容易出故障。

　　而數(shù)控車床所需要的功能零部件，比如軸承、擺頭還有光柵，國內(nèi)都處于起步階段，造不出一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。而常見的絲杠、導(dǎo)軌、刀具等部件，優(yōu)質(zhì)的貨品也需要進口。

　  之所以如此，根據(jù)報告分析，一方面是因為國內(nèi)購買車床的用戶對精度和質(zhì)量要求較低，使高中檔車床缺乏市場需求。用戶在技術(shù)改造時也傾向于資金較低的投入。而車床制造廠在訂單充足時往往顧不上研發(fā)，訂單減少時又無力研發(fā)。 　

　　有專家認(rèn)為，我國企業(yè)對短期利益過度重視，短期利益成為企業(yè)決策和資源配置的主要依據(jù)。只有直接影響訂單數(shù)的時候，企業(yè)才有決心來解決問題，而因為時間緊迫，也基本不可能使產(chǎn)品得到實質(zhì)的提升。

　　另一方面，人才也是一個瓶頸。我國企業(yè)的研究人員往往對自己手頭上的工作比較熟悉，但在基礎(chǔ)研究方面積累很少，而且知識面也窄，對技術(shù)問題的認(rèn)識停留在表面，缺乏解決難題的能力。

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送貨出車—伍國寶老板訂購凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(大行程X=850mm) 出貨了！

萬江伍國寶老板地址：東莞萬江蜆涌企石市場

所訂機型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

一．凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機到達現(xiàn)場后: 因為凱恩利對蜆涌企石市場萬及江伍國寶老板的高度重視，派出了如下的高級工程師

馮錦輝（高級技師）—打樣調(diào)機；

李關(guān)生（機械裝配部主管）：

伍國寶老板方面: 有在場的師傅：

小簡師傅（現(xiàn)在就職與伍國寶老板處）

大師傅簡大勇先生（外請高級顧問）

可以說雙方很重視的，這是2017年開春的重要事件（對于伍國寶老板）買1臺高質(zhì)量的機床，對公司來說是很重要的，也是做強做大的重要表現(xiàn)，對公司和老板本人都很有紀(jì)念意義........

二．高手大師傅簡大勇先生 一個鐘頭就把水平打好，開始打樣，打樣效果遠遠超過寶雞機床........

三．因為以前本人挨家挨戶拜防過：從晚上18：00來了幾波人看機：

1.楊老板（技佳五金— 方向”普車與數(shù)控加工的）

2. 凱信數(shù)控齊老板（凱信數(shù)控— 數(shù)控加工車加工，排刀機與刀塔頂機（共4:臺機）、銑床、磨床。

3.恒澤機械（共4個師傅：邵師傅、粟師傅。還有2個師傅沒有留下通信錄）

4.溫老板（加工店— 數(shù)控車床加工：1臺排刀機與、銑床、磨床。

 對于這一個地方，一加機，同行分別過來觀摩。

這此老板看了：參觀者稱贊凱恩利機床大氣霸氣，有王者之風(fēng)......我想想不久的將來，凱恩利在東莞萬江蜆涌企石市場打開銷路??！……