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東升cnc數(shù)控機(jī)床-凱恩利機(jī)械行業(yè)標(biāo)桿-cnc數(shù)控機(jī)床經(jīng)銷 ：

機(jī)器人搶人類飯碗，歐洲議會(huì)：機(jī)器人雇主需為機(jī)器人繳稅

    人類打造機(jī)器人與人工智能增加生產(chǎn)力，替日常生活帶來(lái)更多方便，其實(shí)真正需要機(jī)器人的并非普羅大眾，而是那些金字塔頂層的富人，但目前各國(guó)政府對(duì)機(jī)器人與人工智能的未來(lái)毫無(wú)約束力?！禖NNMoney》報(bào)導(dǎo)歐洲議會(huì)出具的機(jī)器人草案報(bào)告，警告人工智能與愈來(lái)愈多的自動(dòng)化，在法律與道德上可能產(chǎn)生可怕結(jié)果，他們認(rèn)為機(jī)器人的雇主有責(zé)任為社會(huì)提供保障。

      報(bào)告認(rèn)為，機(jī)器人造成人類失業(yè)，因此機(jī)器人雇主有責(zé)任為機(jī)器人繳稅。草案內(nèi)容提到，“幾十年以內(nèi)，人工智能就會(huì)超越人類智能能力，如果人類沒(méi)有準(zhǔn)備好，人類可能對(duì)人工智能失去控制，挑戰(zhàn)物種的存活?！?/p>

      該報(bào)告針對(duì)歐洲要如何準(zhǔn)備面對(duì)機(jī)器人先進(jìn)品種的到來(lái)，提供各種建議。先進(jìn)機(jī)器人已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)一場(chǎng)新的工業(yè)革命，因此這些機(jī)器人必須獲得授權(quán)，必須有法律規(guī)范，為他們?cè)斐傻膿p害負(fù)責(zé)，譬如造成人類失業(yè)。報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)，“基于人類安全、隱私、誠(chéng)信、尊嚴(yán)、自主權(quán)”，機(jī)器人與人類間的合約必須受到規(guī)范。

      如果先進(jìn)機(jī)器人開始大量取代人類工作，歐盟需強(qiáng)迫機(jī)器人的雇主繳稅，或致力社會(huì)安全，包括剛被瑞士公投拒絕的人民基本薪資、保證福利計(jì)劃都是造成人類大量失業(yè)的保護(hù)方案。報(bào)告還提到美國(guó)科幻小說(shuō)作家以撒·艾西莫夫的準(zhǔn)則，即“機(jī)器人不能傷害人類，并永遠(yuǎn)對(duì)其創(chuàng)造者保持忠誠(chéng)。”

   該草案是歐洲議會(huì)成員 Mady Delvaux 所撰寫，今年底前就會(huì)到歐洲議會(huì)上表決，但歐洲議會(huì)的同意權(quán)只有象征意義，因?yàn)闅W盟立法必須源自歐盟委員會(huì)。

      今年四月，歐洲議會(huì)的法律事務(wù)委員會(huì)舉行聽證會(huì)討論此案，一名法律事務(wù)所代表在聽證會(huì)上表示，“如果演算法愈來(lái)愈復(fù)雜，關(guān)于機(jī)器人能不能表達(dá)意圖這件事可能就會(huì)是個(gè)問(wèn)題?！?/p>

機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)

     在過(guò)去的幾年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨；對(duì)于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺(jué)到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。但是，從2011年下半年開始，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響，機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)'所受到的沖擊更為明顯。

　　在過(guò)去的兩年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能

成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨;對(duì)于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺(jué)到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)10.9%，增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于

預(yù)期，完成情況良好。同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%，表明經(jīng)濟(jì)

平穩(wěn)增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。在總體態(tài)勢(shì)趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中對(duì)裝備制造，特別是

機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來(lái)有利影響。

　　這些有利因素何時(shí)能“傳遞'到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來(lái)，行業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。

　　第壹，先從機(jī)械調(diào)整方面來(lái)研究如何來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度。在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過(guò)程中也要定時(shí)監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品。這是提高數(shù)控車床加工精度中簡(jiǎn)單便利的方式，這種調(diào)整方式不需要很好的技術(shù)，但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

　　第二，是在機(jī)電聯(lián)調(diào)方面進(jìn)行的改進(jìn)，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度以及重復(fù)定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。在反向偏差方面我們對(duì)于偏差過(guò)大的時(shí)候要首先通過(guò)機(jī)械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正，然后再當(dāng)誤差小到一定范圍之內(nèi)之后再用專業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。在定位精度方面的調(diào)整時(shí)通過(guò)顯微鏡的度數(shù)來(lái)不斷優(yōu)化誤差的。在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機(jī)電聯(lián)調(diào)方式，是這些調(diào)整方法中效率較高的一種方式。雖然會(huì)比較繁瑣但是效果比較好。

　　第三，這是通過(guò)在電氣方面進(jìn)行的調(diào)整，這個(gè)方面的調(diào)整主要是包括兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)機(jī)床參數(shù)的調(diào)整，在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū)，在系統(tǒng)增益方面我們要關(guān)注車床受機(jī)械阻尼的方面還有轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量，這些都影響著車床的加工方面的精度。還有就是盡量減少定位的死區(qū)，這樣也可以提高車床運(yùn)作時(shí)的精準(zhǔn)度。這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。另一個(gè)方面就是可以通過(guò)一些系統(tǒng)的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行調(diào)整，由于現(xiàn)在自動(dòng)化程度不斷的提高，數(shù)控車床就是在運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)用了自動(dòng)來(lái)遠(yuǎn)程控制，所以我們要在遠(yuǎn)程控制時(shí)要入一系列監(jiān)控的程序，這樣就不需要人工的過(guò)多干預(yù)，這樣可以更加有效的進(jìn)行監(jiān)管，可以通過(guò)程序來(lái)監(jiān)管設(shè)置控制然后可以提高車床加工時(shí)的精度。