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        CNC數(shù)控車床廠家
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        數(shù)控車床-52型數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械

        中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
        • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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          數(shù)控車床-52型數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

          機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 高級(jí)技工需求緊迫(第二遍)


                二十一世紀(jì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。凱恩利工廠準(zhǔn)備好了嗎?,加強(qiáng)新技術(shù),培養(yǎng)新的人才!現(xiàn)在新代寶元系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。計(jì)算機(jī)進(jìn)行  管理是啥?凱恩利工廠也在謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展。凱恩利也在做CNC數(shù)控人才培育方面做出貢獻(xiàn)..........

                 技工知識(shí)涉及面非常廣泛,學(xué)習(xí)起來(lái)枯燥艱澀,新手的入門容易碰壁,然后產(chǎn)生消極心理。而如果在學(xué)習(xí)的過(guò)程中有人傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),便可以很快走出盲區(qū),迅速地學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。如果加上公司充分信任和有意培養(yǎng),新人可以從項(xiàng)目上手,從一開始積累起項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),能夠把基礎(chǔ)打得更加牢固,蓬勃地向上發(fā)展。然而現(xiàn)實(shí)卻是這樣:老員工為了保持自己的地位,惡意競(jìng)爭(zhēng),排斥新員工。在知識(shí)的傳授上故意拖沓甚至誤導(dǎo),導(dǎo)致新人往往覺得師傅不肯教,從而情緒低落,失去了學(xué)習(xí)欲望。公司則一開始讓新員工看資料,背參數(shù),有時(shí)候沒有項(xiàng)目可做或者營(yíng)銷人手不夠,直接讓技術(shù)員工去做銷售工作。很多原本要擔(dān)任技術(shù)工作的,在感受到銷售行業(yè)的可觀提成后,就此放下技術(shù)轉(zhuǎn)做銷售了。有的公司甚至招收重點(diǎn)大學(xué)的高才生,只為充當(dāng)門面,顯示自己的實(shí)力,讓那些可能成長(zhǎng)為高級(jí)技工的人才遠(yuǎn)離了技術(shù)氛圍,白白浪費(fèi)人才資源。

           

                 技工本身的心態(tài)不正, 大學(xué)是一個(gè)真正學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的階段,學(xué)校的圖書館和實(shí)驗(yàn)室里為學(xué)生開放各種學(xué)習(xí)資源,學(xué)生的個(gè)人時(shí)間充裕,可以這四年里建立完善的知識(shí)儲(chǔ)備,在以后的工作中能盡快調(diào)整適應(yīng),轉(zhuǎn)化成新應(yīng)用能力。但是很多學(xué)生都陶醉在網(wǎng)絡(luò)世界和其他玩樂上,隨便應(yīng)付學(xué)業(yè),加上學(xué)校沒有正確引導(dǎo),導(dǎo)致很多學(xué)生初次進(jìn)入工作狀態(tài)非常困難,跟不上工作節(jié)奏,很難盡快成長(zhǎng)起來(lái)。除此之外,眼高手低、吃不了苦也是當(dāng)代初級(jí)技工的一個(gè)心態(tài)問(wèn)題。某工廠的機(jī)加工部門因?yàn)樾枰D旮鷻C(jī)械打交道,因?yàn)闅馕洞蟆⑾奶鞜?、冬天冷、容易發(fā)生事故,導(dǎo)致部門人員變動(dòng)很大,經(jīng)常有新人嘗試了幾天便受不了走人了。為此公司不惜加高技工的工資待遇,并且承諾有專業(yè)人員培養(yǎng),但是其流水線部門的員工仍然無(wú)動(dòng)于衷,無(wú)人響應(yīng)。


                       在能學(xué)技術(shù)但是比較累和沒有技術(shù)要求工作輕松的選擇下,很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調(diào)的辦公室里無(wú)所事事,也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機(jī)械。07年的時(shí)候我們請(qǐng)一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅月薪要開到一萬(wàn)多,你知道為什么他們那么貴嗎?一名有著10多年沖壓經(jīng)驗(yàn)的廠區(qū)經(jīng)理告訴小編,那些師傅用手加工出來(lái)的誤差,你讓現(xiàn)在的年輕人拿再好的機(jī)器都做不出來(lái)。

          (完)






          CNC數(shù)控車床加工熱流道的應(yīng)用熱流道的模具好處壞處


             熱流道系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處 相對(duì)于冷流道,熱流道有下列優(yōu)點(diǎn):  (1)由于主流道和分流道沒有成型,因此無(wú)需回收利用它們。 (2)有時(shí)可進(jìn)行短周期成型。 (3)有時(shí)可減少多腔成型時(shí)的尺寸偏差。


            (1)主流道和分流道的回收利用問(wèn)題 采用冷流道方式的主流道和分流道只要不發(fā)生劣化就可以回收利用,因此從材料損失方面來(lái)看可以說(shuō)沒有什么不利之處。 但流道的回收利用存在以下幾個(gè)問(wèn)題。熱流道不存在這些問(wèn)題,因此可以說(shuō)這也正是熱流道的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

            1-1) 回收材料的使用增加了受熱歷史,數(shù)控車床,因此也增加了熱分解、水解以及變色的可能性。特別是當(dāng)相對(duì)流道與產(chǎn)品的比例偏大時(shí),回收比例也會(huì)增大,因此更容易發(fā)生這些問(wèn)題。

           1-2) 在主流道和分流道的保管和粉碎的過(guò)程中有可能混入異物。 混入的異物會(huì)造成成形品外觀不良,有時(shí)甚至?xí)茐某尚推贰? 1-3) 如果粉碎材料粒度分布偏大,則可能會(huì)因塑化不均而導(dǎo)致成形品不良。 均化粒度或再次擠出又會(huì)增加成本并延長(zhǎng)受熱歷史,從而導(dǎo)致劣化。此外,混合使用新料和粉碎材料時(shí),52型數(shù)控車床,如果粒度大小不同,則在料斗或料倉(cāng)中可能會(huì)發(fā)生分離。此時(shí)應(yīng)在混合的同時(shí)一點(diǎn)一點(diǎn)地加料。


             (2)成型周期

           2-1) 雖然冷流道被設(shè)計(jì)得盡可能地短而細(xì),但相對(duì)于成形品的厚度來(lái)說(shuō),主流道和分流道通常還是偏粗。此處的冷卻和固化有時(shí)會(huì)成為短周期成型的決定因素,這是因?yàn)楣袒瘯r(shí)間與厚度的平方成正比。 在一般成形中,螺桿塑化必須在冷卻時(shí)間內(nèi)結(jié)束,因此當(dāng)主流道和分流道部分的塑化時(shí)間需要延長(zhǎng)時(shí),成形周期將會(huì)變長(zhǎng)。(不過(guò),對(duì)于可進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作(模具開合期間也能進(jìn)行螺桿塑化)的成形機(jī),25型數(shù)控車床價(jià)格,這個(gè)問(wèn)題的影響將會(huì)減輕。這種方式的成形機(jī)有利于薄壁產(chǎn)品的短周期成形。) 

          2-2) 模具的打開量 熱流道無(wú)需主流道和分流道的脫模過(guò)程,因此可縮短開模行程,進(jìn)而縮短成型周期。


          (3)多個(gè)模腔的尺寸精度 模腔數(shù)增多,尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì)增大,因此精密成形時(shí),模腔數(shù)不宜太多(1-4個(gè)即可)。

          3-1) 可通過(guò)1-4腔的模具和小型成形機(jī)的組合來(lái)增加成型機(jī)的臺(tái)數(shù)或②形成多個(gè)模腔(16~32個(gè))來(lái)進(jìn)行成型。在后一種情況下,如果流道平衡不良,尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì)增大。在這種情況下,如果將冷流道和熱流道組合成半熱流道模具,有時(shí)便可按冷流道部分的尺寸偏差(=整體的尺寸偏差)來(lái)成型


          推廣高級(jí)數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人應(yīng)具備哪些要素?(第壹篇)

             《中國(guó)制造2025》明確提出將“上檔次數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人”作為大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。突破機(jī)器人本體,減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造技術(shù)等技術(shù)瓶頸?!?/p>


            一、以需求為導(dǎo)向,增強(qiáng)創(chuàng)新能力,擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用

            根據(jù)應(yīng)用環(huán)境不同,國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)將機(jī)器人分為兩類:制造環(huán)境下的工業(yè)機(jī)器人和非制造環(huán)境下的服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是在工業(yè)生產(chǎn)中使用的機(jī)器人的總稱,是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的工廠自動(dòng)化設(shè)備;服務(wù)機(jī)器人是服務(wù)于人類的非生產(chǎn)性機(jī)器人,服務(wù)機(jī)器人技術(shù)主要應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)化環(huán)境,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,

          能夠根據(jù)自身的傳感器與通過(guò)通信,獲得外部環(huán)境的信息,從而進(jìn)行決策,36數(shù)控車床,完成相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)。

            中國(guó)已成為全球第壹大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),潛力仍待挖掘

            工業(yè)機(jī)器人主要是指面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度機(jī)器人,用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的搬運(yùn)、焊接、裝配、加工、涂裝、清潔生產(chǎn)等方面。2014年全

          球工業(yè)機(jī)器人銷量創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到22.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)27%。市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力主要來(lái)自于亞洲地區(qū),特別是中、韓兩國(guó)。


          25型數(shù)控車床價(jià)格-數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(duoroupenzai.com.cn)是一家從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“KEL 凱恩利 凱恩利數(shù)控車床”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使凱恩利機(jī)械在車床中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!

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