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數(shù)控機床的剛性釋義

 

   數(shù)控機床的剛性是指機床在加工產(chǎn)品時產(chǎn)生的振動，剛性高振動小，剛性小振動大。機床的床身、傳動系統(tǒng)直接能影響到整臺機床的剛性。不同剛性的機床在加工產(chǎn)品時對刀具的選用和損耗影響非常大，也直接影響到了終的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。

  一、靜剛性表示機床在切削過程中所引起的機床自身的變形的大小。   舉個具體體現(xiàn)的例子：  切削受力X方向1000N，Y方向500N，Z方向200N。XYZ方向絲杠系統(tǒng)剛度K=100，100，數(shù)控機床數(shù)控車床，80.

    則切削時三軸各自的變形：      δx=1000/100=10μm=0.01mm，  δy=0.005mm，  δz=0.0025mm。  

      例子中所述的K值即為衡量機床剛性的一個值。通常機床絲杠系統(tǒng)的K值在50~200之間。   除此之外，還有導(dǎo)軌的變形，床身的變形等等。靜剛性是由多種因素構(gòu)成的，但主要的環(huán)節(jié)是三軸絲杠系統(tǒng)的靜剛性（車床為2軸）。

 二、動態(tài)剛性是衡量一臺機床剛性的重要指標(biāo)。     

    通俗的講，機床動態(tài)剛性是指機床抵抗受迫振動的能力大小，術(shù)語上稱為固有頻率的大小。     刀具在切削的時候是高速旋轉(zhuǎn)的，旋轉(zhuǎn)切削及材料內(nèi)部不均勻或者雜質(zhì)引起振動。切削部位是整臺設(shè)備的振動源。設(shè)備的絲杠系統(tǒng)、導(dǎo)軌系統(tǒng)，床身受振動源的影響會產(chǎn)生受迫振動。如果機床各部件的振動較大，就會對加工產(chǎn)生非常不利的影響，主要影響切削的粗糙度及刀具壽命，對高精度加工更是有致命性影響。 

    動態(tài)剛性受很多方面的影響，其中主要的是絲杠導(dǎo)軌系統(tǒng)的動態(tài) 剛性及床身鑄鐵件的抗振動頻率，當(dāng)然主軸剛性是基礎(chǔ)的也是重要的環(huán)節(jié)。 依照經(jīng)驗：1、絲杠直徑越大、床身自重越大，數(shù)控車床廠家，主軸前端軸承內(nèi)直徑越大，則動態(tài)剛性越好； 2、一般滾子軸承或滾柱直線導(dǎo)軌比滾珠式的動態(tài)剛性好，但轉(zhuǎn)速受影響（滾柱軸承一般只用于車床）；3、一般滑動導(dǎo)軌比滾動導(dǎo)軌動態(tài)剛性好，但滑動速度受影響（滑動導(dǎo)軌速度一般＜30m/min，滾動導(dǎo)軌可以達到180m/min）

   

     另外，機床調(diào)試參數(shù)的設(shè)置對動態(tài)剛度性能有非常大的影響。機械性能是基礎(chǔ)，電氣調(diào)試與機械性能的契合度卻是發(fā)揮機械性能的關(guān)鍵條件。假設(shè)機械性能的得分是 80分，但是電氣調(diào)試數(shù)只能發(fā)揮其50%，這就比機械性能得分60分，電氣調(diào)試發(fā)揮其90%的情況來得差。（電氣參數(shù)不合理會引起伺服電機的反饋震顫）。 動態(tài)剛性沒有具體檢測的指標(biāo)，小型數(shù)控機床數(shù)控車床，但是通過試切樣件可以大致看出機床的動態(tài)剛性的性能。主要通過大吃刀量切削測試、精加工樣件測試、圓頂球面樣件切削測試三個方面來檢測。  

?汽車零部件加工工藝之金屬車削加工

汽車零部件加工工藝之金屬車削加工

 汽車零部件加工金屬車削加工是用刀具將金屬毛坯逐層車削;使鋼件得到所需要的形狀、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金屬車削加工包含鉗工和機械加工兩種方式-，鉗工是工人用手工工具進行車削的加工方式，操作靈活方便，在裝配和修理中廣泛應(yīng)用。機械加工是借助于機床來完成車削的，包含：車、刨、銑、鉆和磨等方式。

 1：車削：車削是在車床上用車刀加工鋼件的工藝過程。車床適合車削各種各樣旋轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱或圓錐面，還可以車削端面。汽車零部件加工許多軸類零件以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工鋼件的工藝過程。刨床適合加工水平面、垂直面、斜面和溝槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋韻乎面、變速器箱體和蓋的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：銑削：銑削是在銑床上用銑刀加工鋼件的工藝過程。銑床可以加工斜面、溝槽，甚至可加工齒輪和曲面等舊銑削廣泛地應(yīng)用于汽車零部件加工。汽車車身冷沖壓的模具都是用銑削加工的。計算機操縱的數(shù)控銑床可以加工形狀很復(fù)雜的鋼件，是現(xiàn)代化機械加工的主要機床。

 4：鉆削及鏜削：鉆削和鏜削是加工孔的主要車削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂輪加工鋼件的工藝過程。磨削是一種精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的鋼件，而且可以磨削硬度很高的鋼件。汽車零部件加工一些歷經(jīng)熱處理后的零件，均用磨床進行精加工。

cnc數(shù)控車床加工中心異常電流報警（HCAL紅燈點亮）

    伺服單元的185V交流經(jīng)過整流變?yōu)橹绷?00V，直流側(cè)有一檢測電阻檢測直流電流，如果后面有短路，立即產(chǎn)生該報警。

    如果是一直出現(xiàn)，可用萬用表測量主回路晶體管模塊是否短路，自行更換晶體管模塊，上海數(shù)控車床，如果未短路，則與cnc數(shù)控車床加工中心異其他軸互換控制板，如果隨控制板轉(zhuǎn)移，則修理控制板。

如果cnc數(shù)控車床加工中心異是高速報警而低速正常則可能是控制板或電機有問題，這也可通過交換伺服單元來判別。

    觀察cnc數(shù)控車床加工中心異是否一直報警還是偶爾，如果是一直報警則是單元或是控制板故障，否則可能是電機。

 高電壓報警（HVAL紅燈點亮）

     cnc數(shù)控車床加工中心異伺服控制板檢測到主回路或控制回路電壓過高，一般情況是檢測回路出故障。檢查三相185V輸入電壓是否正常。

查CN2的1、2、3交流+，-18V是否都正常。交換控制電路板，如果cnc數(shù)控車床加工中心異故障隨控制板轉(zhuǎn)移，則是電路板故障。

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