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東沙群島數(shù)控車(chē)床-CNC數(shù)控車(chē)床-凱恩利機(jī)械 ：

講述車(chē)銑復(fù)合加工

   復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上的流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛，難度很大，就是車(chē)銑復(fù)合加工。車(chē)銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。

　　目前，大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工，在車(chē)削中心上完成，而一般的車(chē)削中心只是把數(shù)控車(chē)床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車(chē)削中心以車(chē)為主，小型數(shù)控機(jī)床數(shù)控車(chē)床，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車(chē)削中心的成本居高不下，售價(jià)一般超過(guò)80萬(wàn)元，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤(pán)上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。

　　目前市面上車(chē)銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類(lèi)繁多，WFL，DMG，CNC數(shù)控車(chē)床，大連機(jī)床，DOOSAN(斗山機(jī)床)、都有這種高中端設(shè)備；目前市面上車(chē)銑復(fù)合比較知名的軟件有edgecam、UG NX 等等。

　　與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　?。?）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

　?。?）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

　　（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

東莞大型車(chē)床加工-中國(guó)模具制造遭遇發(fā)展瓶頸

    東莞大型車(chē)床加工一直以來(lái)，模具都是制造業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，而模具的重要性不僅在它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及機(jī)械、汽車(chē)、輕工、電子、化工、冶金、建材等各個(gè)行業(yè)，而且它本身就是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要一支。

“   中國(guó)模具之都”近年加速來(lái)形成了一批模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，其中東莞的大型塑料模、壓鑄模、精密塑料模、家電模、鑄造模、汽車(chē)零部件模等在國(guó)內(nèi)都有舉足輕重的影響力。

　　但是模具之都也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。不少模具企業(yè)生產(chǎn)的是中低端產(chǎn)品，生產(chǎn)方面有飽和傾向，有一些模具企業(yè)還處于“拼價(jià)格”的低成本、低技術(shù)外延式擴(kuò)張階段。對(duì)于這些現(xiàn)狀，經(jīng)信委副主任說(shuō)，“模具在工業(yè)發(fā)展中具有先導(dǎo)和基礎(chǔ)地位，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大命題來(lái)講，模具行業(yè)要優(yōu)先一步?！币虼?，需要建立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，6136數(shù)控車(chē)床，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型。

講述數(shù)控車(chē)床加工的整個(gè)過(guò)程

    數(shù)控車(chē)床加工是一種高效率自動(dòng)化機(jī)床，是典型的機(jī)電‘體化產(chǎn)品，它能實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的高速度、高精度和高度自動(dòng)化。

數(shù)控車(chē)床加工是利用數(shù)控技術(shù)控制加工過(guò)程的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床加工機(jī)械零件，稱(chēng)為數(shù)控加工。

數(shù)控車(chē)床加工與普通機(jī)床加工不同，數(shù)控機(jī)床加工中所需要的控制信息，如刀具的走刀路線、各種動(dòng)作的先后順序，廣東數(shù)控車(chē)床，以及各種輔助機(jī)能等，是以數(shù)字形式的加工程序存儲(chǔ)在控制介質(zhì)中，通過(guò)數(shù)控裝置實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)加工過(guò)程。

數(shù)控車(chē)床加工與通用機(jī)床的區(qū)別是顯而易見(jiàn)的。在通用機(jī)床上加工零件時(shí)，操作者要記住零件圖上的尺寸，然后操縱機(jī)床，不斷用眼睛觀察刻度，與原來(lái)尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，調(diào)整操作，直至符合零件圖紙要求。但在數(shù)控機(jī)床上，操作者操作的過(guò)程則是由數(shù)控機(jī)床自動(dòng)完成的。