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        湛江數(shù)控車床-CNC數(shù)控機床數(shù)控車床數(shù)控車 -凱恩利機械

        中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
        業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
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          湛江數(shù)控車床-CNC數(shù)控機床數(shù)控車床數(shù)控車 -凱恩利機械 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工價格粗略估算法:

          數(shù)控車床加工價格粗略估算法

            1)對于大件,體積較大,重量較重?!?/span> 

             難度一般的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為1:1,CNC數(shù)控機床數(shù)控車床數(shù)控車 ,這個比與采購量成反比;  

          難度較大的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為1.2~1.5:1,這個比與采購量成反比;   



          2)對于中小件。  

              難度一般的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為2~3:1,這個比與采購量成反比;  難度較大的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為5~10:1,這個比與采購量成反比;  

           


                 根據(jù)數(shù)控車床加工零件,數(shù)量,精度要求收費辦法:    

                  1、數(shù)控車床加工鉆孔加工一般材料 。深徑比不大于2.5倍的直徑25MM以下按鉆頭直徑*0.05 直徑25-60的按鉆頭直徑*0.12(ZHOU小孔不低于0.5元) 深徑比大于2.5的一般材料收費基價*深徑比*0.4收取 對孔徑精度要求小于0.1MM或?qū)χ行木嘁笮∮?.1MM的按基價*5收費 對攻絲收費標(biāo)準(zhǔn)按絲錐直徑*0.2收費(以鑄鐵為標(biāo)準(zhǔn),佛山數(shù)控車床,鋼件另*1.2) 在批量加工時以標(biāo)準(zhǔn)基價*0.2-0.8收?。ǜ鶕?jù)批量大小與加工難易程度)


              2、數(shù)控車床加工一般精度光軸加工。

          長徑比不大與10的按加工件毛坯尺寸*0.2收費(底5元)。長徑比大于10的按一般光軸基價*長徑比數(shù)*0.15,精度要求在0.05MM以內(nèi)的或要求帶錐度的以一般光軸基價*2收取。一般階梯軸(風(fēng)機軸,泵軸,減速器軸,砂輪軸,電機軸,主軸等)以一般精度光軸數(shù)控車床加工,基價*2收取。階梯軸如有帶錐度,內(nèi)外羅紋的按一般精度光軸加工,基價*3收取。


                 一般用途絲杠按一般精度大光軸數(shù)控車床加工,基價*4收取,一般法蘭盤類零件收費標(biāo)準(zhǔn)按材料直徑*0.07收取,直徑于430MM的按材料直徑*0.12收取。一般圓螺母零件按直徑*0.25收費(包括材料)一般梯形,三角螺母零件按直徑*0.3(不包材料),一般軸套類零件(直徑小于100徑長比小于2)按材料外徑*0.2收取,徑長比超過2的按徑長比*基價*0.6。一般修補軸承臺類零件磨損量小于2MM的直徑小于40MM寬度小于25MM的每個5元,需要上中心架,CNC數(shù)控車床,或長度大于1.7米的基價*2收取。直徑大于40MM的按直徑*0.2收取。







          東莞CNC車床加工中驅(qū)動式刀具的技術(shù)

          深圳CNC車床加工中驅(qū)動式刀具的技術(shù)

              驅(qū)動式刀具已經(jīng)改變了在CNC車床上進行的加工的本質(zhì)。借助多軸控制,這些車床能在一次裝夾循環(huán)中生產(chǎn)更多的零件。


               采用旋轉(zhuǎn)刀具、更新的Y軸和B軸型式的加工,已將CNC車床的能力與性能擴展到一個新的高度。當(dāng)基本的2軸車床仍占到英國銷售的機床一半以上時,多軸車削中心已經(jīng)轉(zhuǎn)向到能在一次裝夾中生產(chǎn)出不同類型及復(fù)雜的零件上。


               這些機床多采用固定床頭箱(車銑型),或滑動床頭箱(十字交叉型)結(jié)構(gòu),在一次裝夾循環(huán)中可完成銑、鉆、攻絲和車削,給制造業(yè)帶來了重大效益。這兩種型式的車削中心理論上都適用于需要多道加工工序,同時對其一定部位間相對公差要求嚴(yán)格的復(fù)雜工件。

               這些車削中心的一次裝夾能力可縮短交貨周期,減少在制品的數(shù)量,提高精度,消除工件在廠內(nèi)的運送(為完成一些二次加工)和促進較小批量的經(jīng)濟生產(chǎn)。它們也引導(dǎo)自走向自動化,并能長時間地?zé)o人看管運行。


          深圳鑄造廠是如何鑄造金屬性鑄件

          深圳鑄造廠是如何鑄造金屬性鑄件:

                深圳鑄造廠的鑄型模具能反復(fù)多次使用,每澆注一次金屬液,就獲得一次鑄件,壽命很長,生產(chǎn)效率很高。這些鑄件不但尺寸精度好,表面光潔,數(shù)控車床送料機,而且在澆注相同金屬液的情況下,其鑄件強度要比砂型的更高,更不容易損壞。

                 所以,在大批量生產(chǎn)有色金屬的中、小鑄件時,只要鑄件材料的熔點不過高,一般都優(yōu)先選用深圳鑄造廠的鑄造。 


          但是,深圳鑄造廠的鑄造也有一些不足之處:

          1、因為模具受模具材料尺寸和型腔加工設(shè)備、鑄造設(shè)備能力的限制,所以對特別大的鑄件也顯得無能為力。因而在小批量及大件生產(chǎn)中,很少使用的鑄造。

          2、因為耐熱合金鋼和在它上面做出中空型腔的加工都比較昂貴,所以模具費用不菲,不過總體和壓鑄模具費用比起來則便宜多了。

                對小批量生產(chǎn)而言,分?jǐn)偟矫考a(chǎn)品上的模具費用明顯過高,一般不易接受。

                  此外,深圳鑄造廠的模具雖然采用了耐熱合金鋼,但耐熱能力仍有限,一般多用于鋁合金、鋅合金、鎂合金的鑄造,在銅合金鑄造中已較少應(yīng)用,而用于黑色金屬鑄造就更少了。



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