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奧馬數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機械 ：

凱恩利cnc數(shù)控車床報警急停原因及解決方法

　　數(shù)控加工廠在日常操作cnc數(shù)控車床時會出現(xiàn)許多不一樣的故障， 奧馬數(shù)控車床，有可能是操作員操作不當，也有可能是其他原因， 神州數(shù)控機床，若遇到CNC急停報警的情況，我們應該分析原因，找出根源，解決問題，這才是正確的操作步驟，以下由我司為大家解析cnc數(shù)控車床急停報警的主要因素：數(shù)控系統(tǒng)的“急?！毙盘栆坏┍怀蜂N，CNC將進入“未準備好”狀態(tài)或“急?！睜顟B(tài)。根據(jù)通常的習慣數(shù)控機床上“急?！笨刂苹芈?。

主要考慮的因素會有以下幾點：

   1.面板上的“急?！鄙?。

   2.數(shù)控機床工作臺的超級保護生效。

   3.伺服驅動、主軸驅動器、液壓電動機等主要工作電動機和主回路的過載保護。

   4.24V控制電源等重要部分的故障

   因此在發(fā)生數(shù)控車床急停報警時，首先應對以上幾點進行一一檢查并加以解決。

數(shù)控車床外徑端面刀的快速高精度對刀法

   數(shù)控車床外徑端面刀的快速高精度對刀法:

   傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算實測值與目標值之差，按差值的大小和正負進行進刀或退刀。對于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對?？傻秺A一般較重，拆裝較為費勁。尤其在只更換刀片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由于多種誤差的影響，對刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對刀相同，數(shù)控車床，只是把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入刀具補償值了。

   CNC數(shù)控車床試切工件對刀的優(yōu)點是費用低、精度高；缺點是費時間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀方法。這是一種不用試切的手動對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或對刀標準件的前提下，把試切對刀時間縮短60％。此法可保持試切對刀的優(yōu)點，克服試切對刀的缺點。

   (1)原理?？ūP外徑可作為橫向(X向)對刀的現(xiàn)成基準，而定位塊外端面又是縱向(Z向)對刀的極好基準?？ūP外徑精測一次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又常常在定位塊外端面上，所以兩個方向都免除了先試切、再精測量、后算出刀的補償值后再輸入的常規(guī)對刀手續(xù)。特別是縱向由于不受試切件測量誤差的影響，所以對刀精度比試切法對刀精度高；由于不受安裝精度的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。

凱恩利46標準排刀機到達現(xiàn)場后來了幾波人看機

因為以前本人挨家挨戶拜防過：從晚上18：00來了幾波人看機：

1.楊老板（技佳五金— 方向”普車與數(shù)控加工的）

2. 凱信數(shù)控齊老板（凱信數(shù)控— 數(shù)控加工車加工，排刀機與刀塔頂機（共4:臺機）、銑床、磨床。

3.恒澤機械（共4個師傅：邵師傅、粟師傅。還有2個師傅沒有留下通信錄）

4.溫老板（加工店— 數(shù)控車床加工：1臺排刀機與、銑床、磨床。

 對于這一個地方，一加機，同行分別過來觀摩。

這此老板看了：參觀者稱贊凱恩利機床大氣霸氣，有王者之風......我想想不久的將來，凱恩利在東莞萬江蜆涌企石市場打開銷路??！……

 東莞萬江蜆涌企石市場是重要的市場，精旺數(shù)控數(shù)控車床，東莞萬江蜆涌企石市場：有幾百家做加工的，這也是我必須做做一下這單的原因，這個地方是很有戰(zhàn)略優(yōu)勢的，做好了，可以賣很多的機…… 這也是我以批發(fā)價的價格賣機給伍國寶老板的原因……

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