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        數(shù)控車床-順德數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖)

        中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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          數(shù)控車床-順德數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工簡述國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向


          數(shù)控車床加工簡述國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向


               技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)床產(chǎn)品機(jī)構(gòu)升級是國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向。在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下,效率低下高能耗的企業(yè)勢必遭到淘汰,只有順應(yīng)市場需求走高科技可持續(xù)發(fā)展的道路才能立足市場。




               業(yè)內(nèi)專家表示,我國進(jìn)口機(jī)床中很大一部分是屬于中端機(jī)床產(chǎn)品,對中檔機(jī)床產(chǎn)品的需求明顯增加,反映出國產(chǎn)高檔產(chǎn)品在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化上都存在缺陷。

            作為制造機(jī)器的機(jī)器,我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展,連續(xù)8年成為第壹大進(jìn)口國和消費(fèi)國。雖然我國目前是機(jī)床制造大國,卻存在制造工藝偏向低端化的態(tài)勢。羅百輝如是說。




            據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2011年,我國機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)口增速高居不下,累計(jì)進(jìn)口202.9億美元,出口僅為89.0億美元。

            2010年,我國機(jī)床貿(mào)易逆差只有80.42億美元,而到了2011年,我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)貿(mào)易逆差竟高達(dá)113.9億美元,逐年增長的進(jìn)口數(shù)量有增無減。而進(jìn)口數(shù)量的增長,意味著我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)目前如同一個(gè)虛胖子。







          加工中心夾具選擇要點(diǎn)

          加工中心夾具選擇要點(diǎn)


              作為一個(gè)熟練的操作人員,必須在了解加工零件的要求、工藝路線、機(jī)床特性后,方可操縱機(jī)床完成各項(xiàng)加工任務(wù)。因此,整理幾項(xiàng)操作要點(diǎn)供參考:

             1.為了簡化定位與安裝,夾具的每個(gè)定位面相對加工中心的加工原點(diǎn),都應(yīng)有精Jing確的坐標(biāo)尺寸,

               保證零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標(biāo)系及機(jī)床坐標(biāo)系方向一致性及定向安裝,能經(jīng)短時(shí)間的拆卸,改成適合新工件的夾具。由于加工中心的輔助時(shí)間已經(jīng)壓縮得很短,配套夾具的裝卸不能占用太多時(shí)間。

             2.夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。

             3.夾具要盡量敞開,夾緊元件的空間位置能低則低,安裝夾具不能和工件刀具軌跡發(fā)生干涉。





          4.保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。

          5.對于有交互工作臺的加工中心,由于工作臺的移動、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動作,夾具設(shè)計(jì)必須防止夾具和機(jī)床的空間干涉。

          6.盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當(dāng)非要更換夾緊點(diǎn)時(shí),要特別注意不能因更換夾緊點(diǎn)而破壞定位精度,數(shù)控車床,必要時(shí)在工藝文件中說明。

          7.夾具底面與工作臺的接觸,夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內(nèi),表面粗糙度不大于ra3.2μm。




          車銑復(fù)合加工講述高速切削中模具表面粗糙度的研究


              表面粗糙度是模具表面質(zhì)量中一個(gè)很重要的指標(biāo),高速切削對表面粗糙度的影響可以通過實(shí)驗(yàn)來完成,實(shí)驗(yàn)條件:切削材料為模具鋼3Cr2Mo,刀具材料為SG4陶瓷,可用刀具直徑100mm,主偏角75°,軸向前角和徑向前角都為0°,單刃。實(shí)驗(yàn)通過改變切削速度、進(jìn)給速度、軸向和徑向切削深度來觀察對表面粗糙度的影響。


           實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出:隨著切削速度的提高,粗糙度呈減小趨勢。在速度達(dá)到1000mm/min時(shí),表面粗糙度達(dá)到Zhou小值,完全達(dá)到磨削的效果。在高速切削過程中,由于切削速度的增加使得刀具與工件的接觸擠壓時(shí)間縮短,順德數(shù)控車床,工件的塑性變形減少。高的切削速度也不利于積屑瘤的形成,因此能獲得較好的表面質(zhì)量。

            另一方面主軸的高轉(zhuǎn)速也使得切削時(shí)機(jī)床的激振頻率很高遠(yuǎn)大于工藝系統(tǒng)的固有頻率,減少了發(fā)生共振的可能性,有利于提高加工精度和表面質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)中切削速度超過1000mm/min后,Ra又出現(xiàn)上升趨勢,主要是由于刀具磨削引起的。

             相對于切削速度,高速切削中進(jìn)給速度、軸向切深、徑向切深這些參數(shù)的增大會使得表面粗糙度呈變大的趨勢。因此由實(shí)驗(yàn)可以得出結(jié)論,實(shí)際高速切削選擇切削用量時(shí),應(yīng)選擇較高的切削速度,較小的進(jìn)給速度和切深更有利于提高表面粗糙度。


          36數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(在線咨詢)-數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(duoroupenzai.com.cn)是從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務(wù)”的理念,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:溫先生。

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