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數(shù)控車床-凱恩利車床排名如何？-強力數(shù)控車床 ：

車銑一體數(shù)控機床產(chǎn)品性能特點

車銑一體數(shù)控機床產(chǎn)品性能特點

　　車銑一體數(shù)控機床設(shè)計新穎，外形總體結(jié)構(gòu)美觀大方。各項精度穩(wěn)定，性能可靠，操作方便靈活。

　　1.車銑一體數(shù)控機床的鑄件均采用樹脂砂鑄件，且經(jīng)過兩次溫度時效和振動實效處理，穩(wěn)定性好，強度高，各項精度穩(wěn)定可靠。

2.車銑一體數(shù)控機床所用主軸是電主軸，各重要部件均經(jīng)過強化處理；整套主軸性能可靠。

　3.車銑一體數(shù)控機床均采用雙螺母預(yù)緊滾珠絲桿，滾珠絲桿兩端軸承采用專用配對向心推力軸承，三軸均進行預(yù)拉伸。聯(lián)軸節(jié)傳動剛性強，精度穩(wěn)定可靠。

國產(chǎn)五金量具亮點不斷 爭取與國際縮短差距

        中國機床工具工業(yè)協(xié)會負責(zé)人告訴筆者，精密加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準(zhǔn)、測量。

　  　在國家精密工具工程研究中心的精密儀器調(diào)試間，工作人員輕點按鈕，固定在一個檢測平臺上的汽車齒輪快速轉(zhuǎn)動起來，旁邊的計算機屏幕上，數(shù)字在飛快地跳動。短短10多秒鐘，測量結(jié)果便顯示出來，旁邊還有測量值和允許偏差值，讓人一目了然。該研究中心副總工程師晁剛對這臺自行研發(fā)成功的快速檢測分選機是這

樣評價的：“由于檢測速度快，自動化程度高，加之五金價格低，從而滿足了汽車廠家實現(xiàn)齒輪百分之百的快速檢測，保證了全國汽車的質(zhì)量安全。該設(shè)備填補了國內(nèi)汽車齒輪在線檢測與分選技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的空白?！?/span>

　   　“形象地比喻，數(shù)控刀具是數(shù)控機床的牙齒，精密測量儀器則是數(shù)控機床的眼睛。它們相互促進，息息相關(guān)，裝備、服務(wù)、推動著數(shù)控制造裝備尤其是數(shù)字化切削技術(shù)的發(fā)展?！背啥脊ぞ哐芯克呒壒こ處煛⒉┦可鷮?dǎo)師謝華錕這樣打了比方。

　  　有關(guān)統(tǒng)計顯示，我國量具行業(yè)經(jīng)過幾十年的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)初步形成產(chǎn)品門類比較齊全、具有一定生產(chǎn)規(guī)模和開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)體系，成為除日本外全球第二大

量具生產(chǎn)國。但是，作為數(shù)控切削技術(shù)的基礎(chǔ)，我國工具制造業(yè)在測量儀器的技術(shù)水平和性能質(zhì)量等方面，與國外先進水平仍存在較大的差距。

　　 從目測到簡單測量再到精密測量，測量技術(shù)的進步一定程度上保障著制造技術(shù)的進步。著名科學(xué)家錢學(xué)森先生也曾指出：“信息技術(shù)包括測量技術(shù)、計算機技術(shù)和通訊技術(shù)。測量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)?！?/span>

　　 中國機床工具工業(yè)協(xié)會負責(zé)人告訴筆者，數(shù)控車床國產(chǎn)機，精密加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準(zhǔn)、測量?！坝械氖窃诩庸み^程中（如對刀儀）；有的是事后的檢測

講解數(shù)控車床刀架的布局

      數(shù)控車床的水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導(dǎo)致排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導(dǎo)軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數(shù)控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，CNC數(shù)控車床加工，易于安裝機械手，以實現(xiàn)單機自動化；機床占地面積小，外形簡潔、美觀，數(shù)控車床，容易實現(xiàn)封閉式防護。

         下面為大家講解數(shù)控車床刀架的布局： 數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結(jié)構(gòu)直接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架結(jié)構(gòu)和性能體現(xiàn)了數(shù)控車床的設(shè)計與制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結(jié)構(gòu)形式不斷創(chuàng)新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉(zhuǎn)塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車床，各種刀具排列并夾持在可移動的滑板上，換刀時可實現(xiàn)自動定位。轉(zhuǎn)塔式刀架也稱刀塔或刀臺，有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。具有多刀位自動定位裝置，通過轉(zhuǎn)塔頭的旋轉(zhuǎn)、分度和定位來實現(xiàn)機床的自動換刀動作。轉(zhuǎn)塔式刀架應(yīng)分度準(zhǔn)確、定位可靠、重復(fù)定位精度高、轉(zhuǎn)位速度快、夾緊剮性好，以保證數(shù)控車床的高精度和高效率。有的轉(zhuǎn)塔式刀架不僅可以實現(xiàn)自動定位，還可以傳遞動力。

        目前，兩坐標(biāo)聯(lián)動車床多采用12工位的轉(zhuǎn)塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉(zhuǎn)塔式刀架的。轉(zhuǎn)塔式刀架在機床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸平行于主軸。四坐標(biāo)控剞的數(shù)控車床的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉(zhuǎn)塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標(biāo)數(shù)控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時切削同一工件的不同部位，既擴大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標(biāo)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要配置專門的數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對兩個獨立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機零件等形狀復(fù)雜、批量較大的零件。